7月20日下午3时，随着运料车和摊铺机械的轰鸣声，广东交通集团所属广韶高速改扩建项目（南段）首段柔性基层试验段顺利完成摊铺，标志着项目正式进入沥青路面施工阶段，为实现首次交通导改奠定了坚实基础。
摊铺现场有序施工。摄影：陈鹏威
本次试验段位于项目TJ1标左幅K2085+300，全长约520米，摊铺宽度10.5米，共使用约2000吨沥青混合料。在施工现场，一台全幅摊铺机在前匀速布料摊铺，身后跟着3台双钢轮压路机、2台胶轮压路机和1台小型压路机联合碾压，组成了一支高效的施工“战队”。
为确保试验段顺利铺筑，项目提前策划，对人、机、料等配置进行科学部署和充分准备，围绕摊铺工艺流程、施工要点和技术规范对现场管理人员和一线作业人员进行了详细交底。摊铺过程中，持续优化施工组织，实现摊铺施工全过程精细化管理。
“本次施工，我们严格把控沥青混合料拌合、运输、摊铺、碾压等各关键环节，运用‘紧跟、高频、低幅、慢压’的碾压原则，确保沥青路面施工质量。”项目工程技术部负责人黄群标表示。
展开剩余35%压路机联合压实路面。摄影：舒树满
经过6个小时的紧张作业，试验段顺利完成铺筑。经现场检测，试验段的各项指标均符合设计及规范要求，为后续大规模沥青路面施工积累了宝贵经验。
当前，项目充分考虑高温雨季施工，以“见缝插针”式施工，与天气赛跑，全力推进路面土石方、路面基层、桥梁上部结构、特色服务区等施工建设，为接下来完成首次交通导改和特色服务区开通做好准备。
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